Biografie iacocca
Lee Iacocca maakte – uit wraak – van Chrysler een succes
De redding van Chrysler was zoete wraak voor Iacocca. Enkele jaren daarvoor was hij door Henry Ford, kleinzoon van de oprichter, de laan uitgestuurd terwijl de automaker recordwinsten boekte. Henry Ford – die volgens Iacocca ooit een medewerker ontsloeg omdat diens broek te strak zat en de man ‘dus wel een homo moest zijn’ – had nauwelijks een verklaring voor de opmerkelijke stap. ‘Soms mag je iemand gewoonweg niet’, zou hij hebben gezegd.
Iacocca’s gedwongen vertrek eind jaren zeventig bij Ford was een persoonlijke nederlaag. Maar al snel ging hij aan de slag bij een van de andere grote Amerikaanse autobouwers: Chrysler, dat op dat moment richting bankroet dreef. Iacocca wist een overheidsgarantie van 1,5 miljard dollar los te weken, gooide het roer om, bouwde kleinere, zuiniger auto’s en minibusjes en wist het concern begin jaren tachtig weer winstgevend te maken.
Iacocca was in de jaren zeventig en tachtig ongekend populair, niet in de laatste plaats doordat hij zelf geregeld de hoofdpersoon was in de autoreclames op de Amerikaanse televisie. Hij zag zichzelf als de ideale autoverkoper en het grote publiek dacht er net zo over.
Bij Ford beleefde Lido Anthony Iacocca – zoals zijn voornaam officieel luidde tot hij d
"Vintage Iacocca . . . He is fast-talking, blunt, boastful, and unabashedly patriotic. Lee Iacocca is also a genuine folk hero. . . . His career is breathtaking."-Business Week
He's an American legend, a straight-shooting businessman who brought Chrysler back from the brink and in the process became a media celebrity, newsmaker, and a man many had urged to run for president.
The son of Italian immigrants, Lee Iacocca rose spectacularly through the ranks of Ford Motor Company to become its president, only to be toppled eight years later in a power play that should have shattered him. But Lee Iacocca didn't get mad, he got even. He led a battle for Chrysler's survival that made his name a symbol of integrity, know-how, and guts for millions of Americans.
In his classic hard-hitting style, he tells us how he changed the automobile industry in the s by creating the phenomenal Mustang. He goes behind the scenes for a look at Henry Ford's reign of intimidation and manipulation. He recounts the miraculous rebirth of Chrysler from near bankruptcy to repayment of its $ billion government loan so early that Washington didn't know how to cash the check.
Amerikaanse manager Iacocca Lee: een succesverhaal
De beroemde manager Iacocca Lee werd een idool voor veel Amerikanen in de jaren van de XX eeuw. Wat deed hij, hoe slaagde hij, voor welke verdiensten ontving hij erkenning?
Lido Anthony Iacocca - manager van wereldklasse
Hoe kan een eenvoudige ingenieur president worden van een van de grootste autobedrijven in de VS? Dit kent Lee Iacocca betrouwbaar. Zijn biografie is een bewijs van een succesvol persoon die door hard werken wereldbekendheid heeft bereikt.
Niet elke student slaagt erin een goede ingenieur te worden. Nog minder succesvolle managers worden vereerd om zoveel vertrouwen te winnen dat ze op jarige leeftijd Ford-president worden. Bij Chrysler scoorde Iacocca Lee ook hoge prestaties. Dankzij zijn succesvolle management slaagde de autogigant erin om instorting te voorkomen en bleef hij een van de leiders in de Amerikaanse auto-industrie.
En alleen de bescheidenheid van een uitstekende manager werd een obstakel in zijn succesvolle politieke carrière. Het is geen geheim dat veel Amerikanen in deze persoon een mogelijke president van het land zagen na het bewind van Ronald Reagan.
Lee Iacocca: biografie, foto
Toen een zoon werd geboren in de familie van immigranten uit Italië, Nicola en Antoinette, dacht niemand d
Lee Iacocca
Lee Iacocca , bijnaam van Lido Anthony Iacocca , (geboren 15 oktober , Allentown , Pennsylvania , VS - overleden op 2 juli , Bel Air, Californië), Amerikaans auto- executive die president () en voorzitter van de raad van bestuur () van Chrysler Corporation was, gecrediteerd met de heropleving van het oprichtingsbedrijf. Hij verzekerde zich met name van het grootste bedrag aan federale financiële steun dat ooit aan een particuliere onderneming is gegeven.
Iacocca was de zoon van een Italiaanse immigrant. Hij studeerde af aan de Lehigh University, Bethlehem, Pennsylvania, in en behaalde een master's degree in engineering van Princeton Universiteit in Hij werd als ingenieur ingehuurd door de Ford Motor Company en bewees al snel dat hij beter geschikt was voor de verkoop. In was hij algemeen directeur van de Ford-divisie en vice-president van het bedrijf geworden. De toenemende invloed van Iacocca bij Ford werd bespoedigd door zijn succesvolle promotie van de sportieve maar goedkope Mustang. Hij werd in benoemd tot president van Ford, maar zijn onbezonnen, onorthodoxe manier van doen leidde tot zijn ontslag in
Lee Iacocca met de jarige editie van de Ford Mustang. Met dank aan de Iacocca Foundation
Later dat jaar werd Iacocca ingehuurd als president door de
Wijsheid uit de fabriek
Lee Iacocca, de man die Chrysler redde
Iacocca. An Autobiography door Lee Iacocca en William Novak Uitgever: Bantam Books Importeur: Van Ditmar. f16,65
Iacocca. Een Amerikaanse carrière door Lee Iacocca en William Novak Vertaald door Ab Dienaar Uitgever: Mingus, p., f29,90
Ed Schilders
De autobiografie is een onpraktisch genre. Je moet er het grootste deel van je leven voor achter de rug hebben alvorens je er met een minimum aan overtuigingskracht aan kunt gaan werken. Dat is geen literaire conventie, het is een eis die door de lezers wordt gesteld. De lezer van autobiografieën verwacht van de serieuze autobiograaf (in tegenstelling tot vertellers van levens- en roddelverhalen, een minigenre dat vaak met biografie verward wordt) meer dan volwassenheid en meer dan zijn leven alleen. Hij verwacht wijsheid. Hoe lastig dat begrip ook te definiëren is, in essentie veronderstelt wijsheid altijd een zekere mate van afhankelijkheid, in dit geval bij de lezer. De wijze weet, begrijpt, ziet of herkent meer, en beter dan de lezer. Hij is superieur, niet omdat het zíjn leven is dat beschreven wordt, maar omdat hij zijn leven tot het centrum maakt van zaken die ook voor zijn lezers van vitaal belang zijn. In de betere autobiog